Механические части гидравлических шлангов являются подходящими частями для соединения контуров, насосов, клапанов, фильтров, шлангов, металлических шлангов и т. Д. Разновидность шлангов сложна, структура разнообразна, а условия использования различны. Срок службы шланга зависит не только от качества, но и от правильного использования и обслуживания. Поэтому, даже если продукт высокого качества, если его неправильно использовать и обслуживать, это серьезно повлияет на его качество и срок службы.
В проекте бурения под давлением, если используемый шланг высокого давления имеет выброс масла и утечку, для экстренной обработки можно использовать следующие методы.
1. Закон о реструктуризации.
Из-за различных трубных соединений резиновых шлангов в гидравлических системах разрывные шланги высокого или сверхвысокого давления не должны быть склеены, связаны или скреплены костью. Поэтому может быть принят метод реорганизации: отпиливание стыка разорванного шланга; поиск альтернативного шланга с такой же несущей способностью и длиной, что и разорванный шланг, отпиливание его патрубка; приварка уголка разорванного стыка шланга к замещающему шлангу на трубе; очистите сварной шланг, и он готов к использованию.
2. Метод вправления кости.
Когда разрыв резинового шланга относительно велик или находится на грани разрыва из-за внешней силы (осколочное разрушение, разрыв экструзии) или перегрузки системы, можно использовать метод костной пластики: протереть начисто разорванную часть шланга, отрезать разорванная часть; Вставьте его в разрезанный шланг и зажмите шланг и кость самодельным зажимом из стальной пластины (в крайнем случае используйте железную проволоку № 8 вместо самодельного зажима из стальной пластины); очистите подсоединенный шланг и используйте его.
3. Метод привязки.
Метод связывания подходит для аварийного ремонта разорванных резиновых рукавов с давлением ниже 16 МПа. Конкретный метод заключается в нанесении одного из вышеупомянутых каучуков, обычно используемых в строительной технике, на разорванную часть шланга, а маслостойкая резиновая оболочка, ширина которой в 2–3 раза превышает длину разорванной части, оборачивается вокруг 2 на 3 слоя прорезиненной части (покрывая каждый слой) и используйте кожух из маслостойкой резины, обернутый проволокой 12-
4. Метод отключения цепи.
В гидравлической системе строительной техники некоторые масляные контуры играют роль в защите безопасности системы. Когда резиновый шланг в этих масляных контурах сломан, можно использовать метод автоматического выключателя; утилизируйте защитное устройство в масляном контуре (например, предохранительный клапан и т. д.); заблокируйте масляный контур, ведущий к сломанному шлангу, и отсоедините масляный контур. При использовании метода разомкнутой цепи нагрузка системы должна контролироваться в пределах 85 процентов -95 процентов от номинальной нагрузки.
5. Адгезивный метод заполнения.
При обрыве резинового шланга с давлением {{0}}.0 МПа в гидросистеме можно использовать метод приклеивания: протереть место разорванного шланга; нанести на разорванный шланг анаэробный клей, эпоксидный клей, клей 801 Один из клея или клей 502 (длина покрытия примерно в 2-3 раз больше длины разорванной части); 4-5 слоев покрытия уложить скотчем или холщовыми полосами (каждый слой должен быть проклеен); Два конца холщовых полосок завязываются узлами; его можно использовать после отверждения в течение 15-20 минут.
6. Метод перестановки.
В гидравлической системе резиновые шланги в одном масляном контуре имеют одинаковые характеристики, но выдерживают разное давление масла. Разорванные шланги — это в основном шланги с высоким давлением масла. Поэтому можно использовать метод перестановки: простое склеивание или связывание разорванных шлангов; замена маслопроводов на входе и выходе масла.
В общем, метод является экстренным методом в экстренной ситуации, и шланг высокого давления неизбежно потеряет свои первоначальные эксплуатационные характеристики. Поэтому заменяйте после вскрытия, и используемое оборудование остается в исправном состоянии. При практическом применении следует избегать разрыва шланга, а также следует проводить частые проверки и техническое обслуживание.
