3. Осмотр гофрированного шланга
(1). После завершения обжатия шланга осмотрите место соединения шланга снаружи. Оболочка соединения плотно покрывает наружный клей шланга. При сгибании оболочки вручную не будет зазоров в месте контакта оболочки с наружным клеем шланга, а внутренняя сердцевина соединения не будет серьезно деформирована. Это уместно.
(2). Используйте тонкую стальную проволоку или стержень, чтобы вставить его во внутреннюю сердцевину соединения и аккуратно протереть ею внутреннюю стенку сердцевины. Если внутренняя стенка сердечника ровная и гладкая, значит, соединение гофрировано. Если вокруг внутренней стенки сердечника возникает ощущение неисправности, это означает, что внутренний стержень соединения может быть сломан из-за чрезмерного давления изгиба, и из шланга будет вытекать масло или шланг будет вздуваться при будущем использовании. Другая ситуация заключается в том, что давление пряжки слишком велико, и внутренний сердечник напрямую сломан. Это связано с тем, что внутренний сердечник будет заблокирован напрямую, а стальная проволока или стержень вообще не могут быть вставлены, а резиновый шланг является отходами.
Вышеприведенный контент представлен и распространен компанией Hangzhou Haikuo Rubber and Plastic Products Co., Ltd. Я надеюсь, что он может быть вам полезен. Если вы хотите узнать больше о гидравлической промышленности, пожалуйста, обратите внимание на наш веб-сайт.
